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据报道，4月6日下午，空中客车CEO傅里在访华期间宣布，将在中国天津新建第二条A320系列飞机总装线，预计2025年完成。这条生产线完成之后，空客在中国的飞机产能将翻倍，国内工厂的产能也将占到空客全球产能的20％。

权威报告预计，未来20年，全球将会交付41429架以上的新型飞机，价值约6.1万亿美元（根据2020年目录价格）。届时，中国成为全球最大的单一航空市场。空客产线叠加C919大飞机，国内航空装备产业链将受益。

目前，C919飞机已于2022年正式交付首家用户。根据商飞民用飞机市场的预测，到2041年中国将有9284架新机需求，市场空间约1.47万亿美元，国产化提升和技术创新将驱动大飞机产业链持续发展。零部件环节，军民融合、“小核心、大协作”等系列政策的实施使产业格局得到优化。原材料环节，“两机”专项、军民用飞机需求增长，以及政策的持续引导，有望推动航空新材料产业快速发展。

对于大飞机产业链，国联证券建议关注中航沈飞、江航装备、航新科技。

本文源自：金融界

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